현대 항공. 현대 군용 항공기 - PAK-FA, Mig-29

현장에서 항공기를 처음 사용 한 이래로군사 대결, 전투에서의 역할은 점점 더 커지고 있습니다. 특히 군사력 분쟁에서 항공의 중요성은 지난 30-50 년 동안 역동적이었습니다. 매년 전투 항공기는 점점 더 정교한 전자 시스템과 강력한 무기를받습니다. 속도와 다 기능성이 향상되고 레이더 가시성이 감소합니다. 현대 항공은 혼자서 군사 분쟁의 결과 또는 그것에 대한 주요 영향을 해결할 수 있습니다. 지난 수년간의 군대 역사에서 이것은 고려 될 수 없었다. 오늘날 우리는 현대의 군용기가 무엇인지, 어떤 비행기가 국내 무기의 머리에 있는지를 배웁니다.

항공의 역할

유고 슬라비아 분쟁에서 나토 항공은 허용되었다.상황은 실질적으로 지상군의 개입없이 이루어진다. 공군이 사담 후세인의 군대의 최종 패배를 제공 한 최초의 이라크 회사에서도 마찬가지입니다. 공군을 파괴하고 미국 항공과 무자비한 동맹국은 이라크 인의 장갑 차량을 파괴했습니다.

현대 군용 항공기는 너무 비싸다.부유 한 국가들만이 개발과 건설을 감당할 수 있다고 말했습니다. 예를 들어, 지난 세대의 미국 전투기 F-22는 약 3 억 5 천만 달러의 가치가 있습니다. 현재까지,이 군용 항공기는 과학 기술 진보의 진정한 왕관입니다.

항공의 현재 상태

오늘날, 모든 강대국들은다섯 번째 세대의 전투기. 미국은 이미 군대에 그런 항공기가 있기 때문에 예외이다. 이들은 모델 F-22와 F-35입니다. 그들은 모든 테스트에 성공적으로 합격 한 지 오래되었으며 대량 생산에 들어갔고 서비스를 받기 위해 채택되었습니다. 한편 중국, 일본, 러시아는 미국에 비해 다소 뒤떨어져있다.

20 세기 말, 소련은 안으로 들어서고 있었다.미국과 발. 제 4 세대의 Mig-29 및 Su-27 비행기는 미국 모델 F-15 및 F-16보다 열등하지 않았습니다. 그러나 소비에트 연방이 무너 졌을 때, 군대 항공의 최고시기가 아니었다. 수년 동안 러시아는 새로운 전투기 창설을 중단했다. 그 동안 미국은 항공기를 적극적으로 개발했으며 1997 년 F-22가 이미 만들어졌습니다. 이 모델이 다른 국가 및 심지어 동맹국에 판매하는 것이 금지되어 있음이 주목할 만합니다. F-22를 기반으로 한 미국의 디자이너들은 F-35를 만들었습니다. F-35는 전문가의 말에 따르면 여러면에서 프로토 타입보다 열등합니다.

러시아 응답

러시아의 현대 항공은 안으로 끼워 넣을 수있다미국 성공에 대한 균형은 주로 근대화 된 Mig-29 및 Su-27 모델이었습니다. 그들의 군대를 표시하기 위해 군대의 노동자들도 별도의 분류를 내놓기까지했다. MiG-29와 Su-27 항공기는 "4 + +"세대에 속합니다. 이것은 그들이 제 5 세대에있는 장소를 주장하는 데 꽤 부족하다는 것을 암시합니다. 그리고 이것은 "근육을 가지고 노는"시도가 아닙니다. 비행기는 정말 좋습니다. 최신 버전에는 향상된 엔진, 새로운 전자 장치 및 탐색 기능이 있습니다. 그러나 이것은 5 세대가 아닙니다.

항공기 PAK FA

좋은 옛날의 현대화와 병행하여전투기 러시아 항공기 업계는 5 세대의 진정한 대표자로 일했습니다. 그 결과, 그러한 비행기가 개발되었습니다. 그것은 PAK FA라고 불리며 "유망한 항공 복합 단지"를 의미합니다. 모델의 두 번째 이름은 T-50입니다. 미래 지향적 인 형태로, 그것은 미국의 기함과 유사합니다. 이 모델은 2010 년에 처음으로 시작되었습니다. 지금까지 우리는 항공기가 완결되고 곧 대량 생산 될 것이라는 것을 알고 있습니다.

T-50을 미국인과 비교하기 전에아날로그, 현대 5 세대 항공이 충족해야하는 요구 사항을 찾아 보겠습니다. 군대는이 기법의 주요 이점을 분명히 설명했다. 첫째, 그러한 항공기는 모든 웨이브 밴드에서 가시성이 낮습니다. 우선, 적외선 및 레이더 범위에서 탐지되어서는 안됩니다. 둘째, 5 세대 전투기는 다기능이며 극도로 기동성이 있어야합니다. 세 번째로, 그러한 장치는 강제없이 초음속으로 갈 수 있습니다. 넷째로, 그는 만능의 사격을 할 수 있고 더 넓은 범위에서 로켓을 쏠 수 있습니다. 그리고 다섯째, 현대의 군용 항공기는 강제로 조종사의 운명을 상당히 완화시킬 수있는 "첨단"전자 장치를 갖추고 있습니다.

PAK FA 비행기는 미국 F-22와 비교하여,큰 치수와 날개 길이를 가지고 있으므로 약간 더 기동성이 있습니다. T-50에서는 최대 속도가 약간 높지만 순항 속도는 더 느립니다. 러시아 전투기는보다 실용적인 범위와 더 작은 이륙 중량을 가지고 있습니다. 그러나 낮은 시야로 인해 그는 "미국"을 잃는다. 현대 항공은 군비와 공기 역학으로 유명 할뿐만 아니라 장치의 모든 시스템의 중요한 활동에 따라 전자 장치에 중요한 역할을합니다. 러시아는 항상이 점에서 후진성을 가지고있다. PAK FA 모델의 탑재 된 장비는 또한 많이 남아 있습니다. 항공기의 소규모 생산은 2014 년에 시작되었습니다. 곧 본격적인 모델 출시가 시작될 것입니다.

이제 성공을 향한 높은 희망을 가진 러시아 항공기를 살펴 보겠습니다.

Su-47 (버킷)

이 다소 흥미로운 모델은Sukhoy 디자인 국. 지금까지는 프로토 타입으로 만 남아 있습니다. 소용돌이 치는 날개 덕분에 기계는 기동성과 새로운 전투 능력이 뛰어납니다. "Berkut"의 경우 복합 재료가 널리 사용됩니다. 이 모델은 5 세대 전투기의 프로토 타입으로 제작되었습니다. 그러나, 그러한 항공기에 부과 된 요구 사항까지, 그것은 여전히 ​​유효하지 않습니다. Su-47은 애프터 버너 (afterburner)를 포함시키지 않으면 초음속을 낼 수 없습니다. 앞으로 설계자는 비행기에 새로운 엔진을 설치하여이 문제를 해결하려고합니다. Berkut의 첫 비행은 1997 년에 일어났습니다. 하나의 사본이 만들어졌으며, 오늘날에도 시험 항공기로 사용됩니다.

수 - 35

이것은 새로운 항공기입니다.이전의 것, 이미 48 사본의 수에서 러시아 공군과 함께 서비스에 들어갔다. 모델은 또한 Sukhoi 디자인 국에서 개발되었습니다. 그것은 4 세대에 속하지만, 기술 및 전투 매개 변수에서는 거의 5 세대에 있다고 주장합니다.

항공기는 T-50과 크게 다르지 않습니다. 가장 큰 차이점은 스텔스와 AFAR 기술 (액티브 위상 배열 안테나)이 부족하다는 것입니다. 항공기에는 최신 정보 제어 시스템, 추력 벡터 제어 모터 및 강화 된 글라이더가 장착되어 있습니다. Su-35 전투기는 애프터 버너를 작동시키지 않고 초음속을 개발할 수 있습니다. 적당한 조종사 기술로, 차는 미국 F-22 항공기를 전장에서 견딜 수 있습니다.

전략 폭격기

현재까지 투폴 레프 디자인 국 (Tupolev Design Bureau)은Tu-95 및 Tu-160 모델을 대체 할 새로운 전략 폭격기를 만들었습니다. 개발은 2009 년에 시작되었지만 2014 년에만 디자인 국이 국방부와 계약을 체결했습니다. 모델의 특성에 대한 정확한 정보는 아직 아음속이며 Tu-160보다 크게 무장 할 수 있음을 알 수 있습니다. 새로운 폭격기는 "날기 날개"의 설계에 의해 수행 될 것으로 추정된다.

첫 번째 기계는 디자이너의 예측에 따라2020 년에 빛을 발하며, 5 년 후에 대량 생산에 들어갈 것입니다. 미국인도 비슷한 비행기를 만들려고 노력하고 있습니다. 차세대 폭격기 프로젝트는 가시성이 낮고 폭 넓은 활동 범위 (약 9000km)를 갖는 아음속 폭격기를 개발합니다. 언론에 의해 보도 된 바와 같이, 그러한 기계는 미국에 5 억 달러의 비용이 듭니다.

수송 항공기 IL-112

일류 신의 디자인 국 오늘이번에 러시아가 사용했던 구식 An-26 모델을 대체 할 새로운 경량 수송기가 개발되고있다. Ilyushin 디자인 국과 러시아 국방부 간의 계약은 2014 년에 체결되었지만 기계 제작에 대한 작업은 90 년대 이후로 진행되었습니다.

IL-112 대량 생산에 들어가야한다.2018 년. 이 장치에는 한 쌍의 터보프롭 엔진이 장착됩니다. 운반 능력은 최대 6 톤입니다. 항공기가 장착 된 활주로뿐만 아니라 지상 비행장에서도 이륙 및 착륙 할 수 있다는 점은 주목할만한 사실입니다. 뱃짐 버전 이외에, 디자이너는 또한 장치의 승객 수정을 계획한다. 제작자가 디자인했기 때문에 지역 항공사에서 운영 할 수 있습니다.

새로운 MiG

러시아 및 외국 언론 보도에 따르면 KBMikoyan은 깜짝 놀랄만 한 MiG 전투기의 5 세대 창조를 위해 노력하고 있습니다. 디자인 국 (Design Bureau)의 총책임자에 따르면, 부하 직원들은이 방향으로 적극적으로 노력하고 있습니다. 새로운 기계의 기반은 아마도 MiG-35 (4 세대 세대의 또 다른 대표자) 일 것입니다. 새로운 MiG는 제작자의 정보에 따라 T-50 모델과 근본적으로 다르며 약간 다른 기능을 수행합니다. 지금까지의 어떤 타이밍에 대해서도 대화가 진행되지 않습니다.

결론

오늘 우리는현대 항공 및 항공기 모델은 설계 기술의 절정으로 여겨집니다. 의심 할 여지없이 항공은 군사 산업의 미래이며 가장 유망한 산업 중 하나입니다.